A: Τα διαστήματα αλλαγής λαδιών και φίλτρου έχουν μεγαλώσει αρκετά στα νεώτερα οχήματα, πράγμα που οφείλεται τόσο στη διαφορετική σχεδίαση των κινητήρων όσο και στα βελτιωμένα συνθετικά λιπαντικά που χρησιμοποιούνται στους σύγχρονους κινητήρες.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν διαστήματα αλλαγής λαδιών μεταξύ 7500 - 15000 χιλιόμετρων ή ανά ένα χρόνο. Σε κάθε περίπτωση σημαντικό ρόλο παίζει ο τρόπος και οι συνθήκες οδήγησης που διαφέρει ανάλογα με τον οδηγό, τις συνθήκες οδήγησης αλλά και τις καιρικές συνθήκες. Στα παλαιότερα οχήματα καλό είναι να γίνονται πιο συχνά οι αλλαγές λαδιών για παράδειγμα ανά 5000 χλμ ή ανά έξι μήνες εάν δεν ξεπεραστούν αυτά τα χιλιόμετρα. Δεν πρέπει να ξεχνάτε πως η συστηματική αλλαγή λαδιών και φίλτρου είναι μεμονωμένα η πιο σημαντική διαδικασία συντήρησης που μπορεί να κάνει ο κάθε οδηγός για να προστατέψει την ζωή του κινητήρα του αυτοκινήτου του

A: Σύμφωνα με το νόμο η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο και το αυτοκίνητο να περνάει υποχρεωτικά έλεγχο ΚΤΕΟ κάθε δύο χρόνια

A: Σε κάθε χρονική περίοδο τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας πρέπει να βρίσκονται σε καλή κατάσταση αφού η συμβολή τους στην οδική μας ασφάλεια είναι μέγιστη. Πρέπει πάντα να φροντίζουμε τα ελαστικά να έχουν τις σωστές πιέσεις τόσο από άποψη ασφάλειας όσο και από θέματα συντήρησης και μακροζωΐας. Επίσης πρέπει να ελέγχουμε την ευθυγράμμιση των τροχών του αυτοκινήτου μας, γιατί με λάθος ευθυγράμμιση τα λάστιχα φθείρονται πιο γρήγορα και με μη ομοιόμορφο τρόπο.

Σε κάθε περίπτωση η ζωή των ελαστικών μας εξαρτάται από τις οδικές συνθήκες (καιρικές συνθήκες, τύπος οδοστρώματος) και φυσικά κυρίως από τον τρόπο οδήγησης μας. Ανεξαρτήτως όλων αυτών των παραγόντων πρέπει να αλλάζουμε έγκαιρα τα φθαρμένα ελαστικά γιατί πραγματικά εξαρτάται από αυτό η σωματική μας ακεραιότητα

A: Για να εξασφαλίσουμε τη καλή λειτουργία του κλιματιστικού του αυτοκινήτου μας τους θερμούς καλοκαιρινούς μήνες πρέπει να κάνουμε έναν γενικό έλεγχο του συτήματος κλιματισμού στο συνεργείο της επιλογής μας κάθε 1 με 2 χρόνια. Ο μηχανικός με τον ειδικό εξοπλισμό που διαθέτει θα ελέγξει εάν υπάρχει φρέον στο κλιματιστικό και θα συμπληρώσει το ψυκτικό υγρό εάν χρειάζεται. Επίσης με τον ειδικό φακό θα κοιτάξει για τυχών διαρροές του ψυκτικού υγρού από το σύστημα, ώστε να μπορέσουμε να τις επισκευάσουμε έγκαιρως πρωτού δημιουργηθούν μεγαλύτερα προβλήματα στο μοτέρ του κλιματιστικού μας. Μέσα στην συντήρηση του κλιματιστικού θα πρέπει να συμπεριλαμβάνεται και ο καθαρισμός ή αντικατάσταση του φίλτρου του A/C, προκειμένου ο αέρας μέσα στο αυτοκίνητο να είναι καθαρός και να έχουμε πιο άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις. Τέλος καλή ιδέα είναι να ανάβουμε για μικρό χρονικό διάστημα το κλιματιστικό μια δύο φορές και κατά την διάρκεια του χειμώνα παρατηρώντας την ομαλή λειτουργία του